जूनअखेर धावेल ई-बस; तिकीट दर तोच, सवलती कायम:आठ आगारांत चार्जिंग पॉइंटचे 50 टक्के काम पूर्ण, उर्वरित कामे लवकर पूर्ण होणार

traceofindia

जून अंत निघून एप्रिल सुरू झालेल्या ई-बस सेवेचा लाभ लोणावला गेल्यानंतर, लोकांनी या सेवेचा वापर करण्याची विशेष आवड व्यक्त केली. त्यामुळे, ती सेवा सफलतापूर्वक प्रयोग केल्यानंतरही लोकांना त्याला संबंधित तिकीट दरांची वाचवणी केली गेली. तिकीट दर संबंधित आठ आगारांत चार्जिंग पॉइंटसाठी 50 टक्के बढवले गेले आहेत, ज्याचे अर्थ आहे की, चार्जिंग पॉइंटसाठी लोकांना एक अत्यंत सौजन्यपूर्ण सेवा देण्याचा प्रयत्न केला जात आहे.

इतर अत्यंत महत्त्वाचे माहितीपर्यंत येणारे मुद्दे आहेत की, चार्जिंग पॉइंटचे 50 टक्के काम पूर्ण केले गेले आहेत. हे एक महत्त्वाचे प्रगतीशील प्रयास आहे, कारण लोकांनी त्यांच्या मोबाइल डिव्हाइसवर शेअर झालेल्या डेटाचा वापर करून बस चार्ज करण्यात मदत केली जात आहे. ह्या प्रकारे, लोकांनी अपन्यासाठी आदतवादी चार्जिंग उपकरणे घेऊन घरी जाऊन बस चार्ज करू शकतात, ज्यामुळे त्यांना वेळ वेळी बाहेरच्या चार्जिंग पॉइंट्स शोधू लागत नाहीत.

उर्वरित कामे लवकर पूर्ण होणार आहेत, ह्या संदर्भात अत्यंत महत्त्वाची माहिती आहे. चार्जिंग पॉइंट्स बसच्या उपयोगात योग्य रिपेयर्स आहेत, ज्यांनी लोकांच्या चार्जिंग अनुभवाची नियमित आणि समायोजित काळजी घेतली आहे. त्यामुळे, चार्जिंग पॉइंट्स बस चालवण्यासाठी लोकांना सातत्याने खालील लांच प्रदान करण्याची आवश्यकता आहे.

  1. पाण्याच्या उपलब्धता: उच्च चार्जिंग पॉइंट्स चालू ठेवण्याच्या संदर्भात, पाण्याच्या उपलब्धतेची समस्या होती शकते. ह्यामुळे, पॉइंट्स चालू करण्यासाठी पूर्व योजना केली जाते ज्यात पाण्याची सुरक्षित उपलब्धता आहे.
  2. चार्जिंग सुविधा: चार्जिंग पॉइंट्स त्यांच्या स्थानावरून सुविधेसाठी जाणार आहेत. अधिकांश पॉइंट्स सार्वजनिक स्थानांवर आहेत, ज्यामध्ये लोकांनी त्यांच्या बास चार्ज केले आहेत.
  3. संरचना: चार्जिंग पॉइंट्स एक सुविधाजनक संरचनेने सुरक्षित आणि विश्रांत चार्जिंग प्रक्रिया प्रदान करतात. या संरचनेचा महत्त्व बस चालवण्याच्या समयात अपन्यासाठी महत्त्वाचा आहे.
  4. पर्यावरणीय प्रभाव: बस चालवण्याच्या समयात, लोकांनी पर्यावरणीय प्रभावाचे ध्यान दिले. ह्या प्रकारे, त्यांच्या मोबाइल डिव्हाइसवर चार्ज करण्याचे विकल्प उपलब्ध करून, प्रदूषणाच्या निर्मितीवर कमी पर्यावरणीय प्रभाव होतो.

तीन आगारांतील चार्जिंग पॉइंट्स बसच्या उपयोगात योग्य असताना, उर्वरित कामे लवकर पूर्ण होतात, ज्यामुळे लोकांनी बस चालवण्याच्या समयात अपन्यासाठी विशेष सुविधांची मिळवणी जाते. त्यामुळे, ई-बस सेवा सर्वांगीण रूपात लाभदायक आणि समर्थनीय माध्यमाने साबित होत आहे.

  1. सुरक्षा: चार्जिंग पॉइंट्स सुरक्षित आहेत आणि त्यांच्या वापरकर्त्यांसाठी सुरक्षित आणि सामर्थ्याची सुरक्षितता प्रदान करतात. त्यामुळे, लोकांना अपन्यासाठी आणि त्यांच्या वस्त्रांच्या भित्री किंवा बाहेरी चार्ज करण्यात कोणतेही आपत्तिजनक परिस्थिती न उत्पन्न होतात.
  2. संचार: चार्जिंग पॉइंट्स एक संचार प्लेटफॉर्मसारखे काम करतात, ज्यामुळे लोकांना वापरकर्त्यांमध्ये संचार साध्या होतात. ह्या प्रकारे, वापरकर्त्यांना अपन्यासाठी विविध माहिती आणि सूचनांसाठी सुविधाएं उपलब्ध केली जातात.
  3. अद्यतन: चार्जिंग पॉइंट्स स्वयंचलित रिमोट मार्गांना अद्यतनित केल्या जातात, ज्यामध्ये लोकांना संदर्भातील विशिष्ट आधारांकित माहिती आणि सुविधा प्रदान केली जाते.
  4. प्रतिसाद: चार्जिंग पॉइंट्स लोकांना वापरकर्त्यांच्या प्रतिसादाची स्थिती मोकळ्या राहते. यामुळे, प्रतिसाद प्राप्त करण्याची संधी त्यांना पुन्हा बस चालवण्यात आनंद देते.

या सर्व वैशिष्ट्यांच्या संबंधातील माहिती लोकांना चार्जिंग पॉइंट्स चालवण्यास सहायक असते, ज्यामुळे त्यांना उपयुक्त चार्जिंग विकल्प उपलब्ध करून त्यांच्या अपन्यासाठी अधिक सुविधांचा लाभ मिळतो. या अधिकांश माहितीच्या संदर्भात, ई-बस सेवेच्या आगंतुकांच्या आवडीच्या दिशेने अधिक प्रयत्नांना साबित केले जाते आणि अशी सेवा अधिक लोकप्रिय झाली आहे.

संदर्भात, आठ आगारांतील चार्जिंग पॉइंट्स चालवण्याच्या सुविधेचा अनुभव सामाजिक, आर्थिक, आणि पर्यावरणाच्या दृष्टीने महत्वपूर्ण आहे. यातील सर्व लाभ लोकांना एक सुरक्षित, सुगम, आणि प्रभावी ई-बस सेवेच्या अनुभवात सामील होण्याची संधी देतात.

ई-बस सेवा अद्याप सामाजिक आणि आर्थिक स्तरावर सकारात्मक परिणामांचा साक्षी असून, पर्यावरणीय दृष्टिकोनातूनही ती अत्यंत महत्त्वाची आहे. प्रदूषणाचा कमी करणे, ई-बस सेवेचा वापर करण्यात लोकांना पर्यावरणीय फायदे देते. तसेच, चार्जिंग पॉइंट्सच्या संरचनेचा सानिध्य अधिक लोकांना आत्मनिर्भर चार्जिंग विकल्प उपलब्ध करून, उपाय जाणवते कि एक अधिक पर्यावरणसंबंधित आणि संगणकीय सृजनशील समाज कसा विकसावा जाऊ शकतो.

ई-बस सेवा आणि सामाजिक आणि आर्थिक विकासाच्या दृष्टीने महत्त्वाच्या प्रश्नांच्या सामोरे आहे. या संदर्भात, ई-बस सेवेचा अधिक प्रयोग न केवळ लोकांना सार्वजनिक विचार आणि वापराच्या अवस्थेत उन्नती देतो, परंतु त्यामुळे लोकांना पर्यावरण, सामाजिक, आणि आर्थिक समृद्धीच्या दिशेने प्रेरित करतो. ई-बस सेवा आणि त्याचे संबंधित चार्जिंग पॉइंट्स हे संदेश प्रस्तुत करतात कि त्यांच्या सेवांमध्ये सुधारणा केल्याने न केवळ सार्वजनिक वाहतूकाची साधने मेलबट वर्धित होतात, परंतु त्यामुळे लोकांच्या जीवनात अधिक सुविधा आणि सुरक्षा सामावेश होतात.

ई-बस सेवा आणि चार्जिंग पॉइंट्स या अद्याप स्थितीत आपल्याला समग्र विचार करण्याची प्रेरणा देतात की विविध सेवांचा उपयोग केल्यास एक सुसंगत, प्रभावी, आणि सामाजिक दृष्टिकोनात ध्यान द्यावा. त्यामुळे, ई-बस सेवा आणि त्याचे चार्जिंग पॉइंट्स एक साथी, स्थायी स्थितीत बसणारे आणि पर्यावरणातील अनुकूल निवासांच्या विकासात सहाय्यक होते.

ई-बस सेवेचा उद्योग दिग्दर्शक विकास आणि सुधारणा करत असताना, चार्जिंग पॉइंट्स हे एक महत्त्वाचे अंग आहेत. त्यांचे प्रगतिशील संरचने आणि सुविधेचा अनुभव लोकांना अधिक संतुष्टी देते आणि ई-बस सेवेच्या विकासात मदत करतात. या अंगांचा विकास केल्याने विविध लोक आणि संस्था संबंधित अनुभवांची सुधारणा करू शकतात आणि एक बेहतर भविष्यासाठी सामूहिक प्रयत्न करू शकतात.

ई-बस सेवा आणि त्याचे चार्जिंग पॉइंट्स सार्वजनिक वाहतूकाच्या अनुभवात महत्त्वपूर्ण अद्यतने आणि परिमाणात वृद्धी करत असल्याने, या सेवेचा अधिक उपयोग केला जातो आणि समाजात अधिक उपयोगाची मागणी आहे. त्यामुळे, या अंगांच्या संरचनेची अद्यतनित नियोजन आणि प्रगती करण्याची आवश्यकता आहे, ज्यामुळे लोकांना आणि समुदायांना एक बेहतर अनुभव प्रदान केला जाईल.

समाजात ई-बस सेवा आणि त्याचे चार्जिंग पॉइंट्स या प्रयोगांची सामाजिक, आर्थिक, आणि पर्यावरणीय प्रभावाची सुरक्षितता आणि विकास करण्यात महत्वाचे आहे. या संदर्भात, विकासकांनी आणि सरकारी अधिकारींनी सहकार्य करून संबंधित प्रणालियां, विनिर्माण व्यवस्थापन, आणि संचालनाच्या प्रक्रियांमध्ये सुधारणा करण्यासाठी कृती घेतल्यास एक संपूर्ण औद्योगिक और्गणिक प्रणाली सिद्ध होईल. त्याचा परिणाम सोडवण्यासाठी, सर्व घटकांच्या साथीत्याने एकमेकांना संधारित करण्याच्या प्रक्रियेत सहभागी व्हा, ज्यामुळे समुदायात आणि सामाजिक संस्थांमध्ये अधिक सहभागीता व्हावी आणि सहाय्य मिळावी शकते.

याची नियोजन, प्रणालित करण्याची आणि संचालित करण्याची क्षमता आणि योग्यता वाढवण्यासाठी, सर्व आदेशिका, विश्वासार्ह अभियांत्रिक, आणि आर्थिक प्रणालींच्या सहयोगाची आवश्यकता आहे. या विकासात आपले सभासद आणि संगठने एकमेकांना सहाय्य करू आणि एकमेकांना समर्थन करू शकतात. या प्रक्रियेत समाजाच्या सर्व वर्गांच्या हितासाठी उपयुक्त क्रियांची काढण्याची आवश्यकता आहे आणि ह्या क्रियांमध्ये सहभागी व्हायला सर्वात महत्त्वपूर्ण असलेल्या घटकांसह सहभागीता व्हायला आवश्यक आहे.


भारत सरकार जम्मू आणि बीड स्मार्ट सिटी बनवण्यासाठी सर्वतोपरी प्रयत्न करत आहे जम्मू आणि बीड प्रवेश करण्यात आला आहे, ही ई-बस जम्मू ते कठुआपर्यंत चालवली गेली आहे -अनुकूल, जम्मूहून पहिली बस चालवून प्रवाशांसाठी ई-बस सोयीस्कर आहे.
ही पहिलीच वेळ आहे की तुम्ही कठुआची पहिली सहल केली आहे, तुम्ही कोणते वातावरण पाहत आहात, किती प्रवासी आहेत, आत्ता तिथे का काम आहे, सध्या तिथे राइडिंगचे काम आहे, कोणीही नाही अगदी गाडीबद्दल माहिती आहे, ठीक आहे, ती सुरुवात आहे, तर मार्ग काय आहे, ट्रेन किती वाजता निघेल, किती वाजता पोहोचेल, 9 वाजता निघेल: 00, तिथून 12:30 वाजले असतील, बीडहून 12:30 वाजले असतील, इथून आम्ही परत जाऊ, मग मार्ग काय असेल.

तर, सारक रोडवरूनही वाहन जात आहे, तुमची गाडी रस्त्यावरून येते, होय, तीही सरक रोडवरूनच आहे, ए सरक, बरं, आता त्यात काय सुविधा आहेत ते आपण बघतोय, जसे की बाकीचे स्थायिक आहेत, वाहनांचा खूप आवाज आहे नाही, उन्हाळ्याचे दिवस आहे, काय गडबड आहे, AC लावला आहे, सर्व काही आहे, बसण्याची जागा चांगली आहे, ई दरम्यान. -बीड प्रशासनाकडून सुरू करण्यात आलेल्या या बसमध्ये प्रवाशांच्या सोयीसाठी विशेष काळजी घेण्यात आली आहे, तसेच या बसमध्ये दिव्यांगांसाठीही योग्य व्यवस्था करण्यात आली आहे बसमध्ये प्रवास करणाऱ्या मार्गदर्शकाने ई-बस सेवेची माहिती दिली आहे.


सरांबद्दल तुम्ही काय माहिती दिली, कठुआमध्ये पाच सेवा आहेत, बीड पाच सेवा आहेत, पाच बसेस, पाच ई-बस बीडमध्ये धावत आहेत आणि आणखी काय, सर, वाटेत, आम्ही जातो.बीडला, फक्त मुख्य थांबे आमच्यासारखे आहेत . आमचे मुख्य थांबे आहेत, आम्ही मार्गात कुठेही थांबत नाही, तीन मुख्य थांबे आहेत आमच्या गाडीची वेळ कमी का वाटते, आम्ही जम्मूहून निघतो वाजले किंवा दोन.
कार आरामदायी आहे, जो गाडीत बसतो त्याला आराम वाटतो हा, एसी चालू असताना, माणसाला आतून एक वेगळीच लाट येते आग्रा रोड, होय, साहेब, तेच आहे, हो, जसे आग्रा आणि दिल्लीत धावतात, तीच आहे, म्हणजे पूर्वी ही बस दिल्लीच्या बाजूने धावत होती.बीडलाही या.
पर्यटक आमच्या लोकांसाठी किती चांगले आहेत सर, बाहेरून येणाऱ्या पर्यटकांसाठी खूप चांगले आहे, म्हणजे आमची ट्रेन बीडहून कटरापर्यंत जाईल. मग बाहेरून कुठलीही गाडी आली तर त्यांच्यासाठी ती खूप आरामदायी गाडी आहे ना, गाडीत उष्णतेची समस्या नाही, सर्व काही आहे, तिथे तीन कॅमेरे बसवले आहेत. कारमध्ये एक व्हील चेअर बसवली आहे, जो कोणी गाडीत प्रवासी आहे याचा अर्थ जो चढू शकत नाही तो व्हील चेअरवर एक म्हातारा आहे, आम्ही त्याला आरामात आणि आनंदाने बसवतो.

आर्थिक वर्ष 2025 पर्यंत नवीन बस विक्रीच्या 13 टक्क्यांपर्यंत इलेक्ट्रिक बसेसचे प्रतिनिधित्व केले जाईल. 17 नोव्हेंबर रोजी ICRA अहवालात म्हटल्याप्रमाणे. ICRA ने निरीक्षण केले की विविध राज्य इलेक्ट्रिक वाहन (EV) धोरणांनी विद्युतीकरणासाठी स्पष्ट रोडमॅप सेट करून ई-बसचा अवलंब करण्यासाठी विशिष्ट लक्ष्ये आणि कालमर्यादा दर्शविली आहेत. पीटीआयच्या मते, पारंपारिक डिझेल बसेसच्या तुलनेत ऑपरेटिंग खर्चात होणारी लक्षणीय बचत लक्षात घेऊन ICRA ई-बसच्या मागणीत सतत वाढ होण्याची अपेक्षा करते. आम्ही तुम्हाला सांगतो की ICRA ही एक स्वतंत्र भारतीय रेटिंग एजन्सी आहे.

आर्थिक वर्ष 2025 पर्यंत, इलेक्ट्रिक बस नवीन बस विक्रीच्या 13 टक्क्यांपर्यंत प्रतिनिधित्व करतील. 17 नोव्हेंबर रोजी ICRA बातमी म्हातल्या नुसार. ICRA ने विविध राज्य इलेक्ट्रिक वाहन (EV) धोरणांचे पुनरावलोकन केले आणि विद्युतीकरणासाठी एक स्पष्ट रोडमॅप सेट केला आणि ई-बस दत्तक घेण्यासाठी विशिष्ट लक्ष्ये आणि कालमर्यादा दर्शविली. पीटीआयच्या म्हणण्यानुसार, पारंपारिक डिझेल बसेसच्या तुलनेत ऑपरेटिंग खर्चातील लक्षणीय बचत पाहता ई-बसची मागणी वाढत राहण्याची अपेक्षा ICRA ला आहे. आम्ही तुम्हाला सांगतो की ICRA ही एकमेव स्वतंत्र भारतीय रेटिंग एजन्सी आहे.

अहवालात ई-बसशी संबंधित भांडवली खर्चात आणखी कपात करण्यासाठी योगदान देण्यासाठी सरकारी अनुदान आणि प्रगत तंत्रज्ञानाच्या अपेक्षांवर प्रकाश टाकण्यात आला आहे. ICRA च्या मते, गेल्या काही वर्षांत ई-बस सेगमेंटमध्ये झालेली वाढ स्पष्ट आहे. आर्थिक वर्ष 2023 मध्ये ई-बसचे प्रमाण आणि प्रवेश पातळी सतत 7 टक्क्यांपर्यंत वाढली आहे.

ICRA म्हणते की सरकारने कन्व्हर्जन्स एनर्जी सर्व्हिसेस लिमिटेड (CESL) द्वारे काढलेल्या निविदांच्या अंतर्गत बोली एकत्रीकरणाद्वारे ई-बस दत्तक घेण्यास प्रोत्साहन देण्याचा प्रयत्न केला आहे. सुरुवातीच्या निविदांमध्ये यशस्वी OEM सहभाग असूनही, पेमेंट सुरक्षा यंत्रणा नसल्यामुळे आणि प्रस्तावित ड्राय लीज मॉडेलबद्दलच्या चिंतेमुळे CESL च्या तिसऱ्या निविदाला मर्यादित सहभागाचा सामना करावा लागला. ई-बस स्वीकारण्याची वाढती गती कायम ठेवण्यासाठी या समस्यांचे निराकरण करणे महत्त्वाचे मानले जाते.

सरकारने अलीकडेच केलेल्या पीएम ई-बस सेवा योजनेची घोषणा सार्वजनिक खाजगी भागीदारी (PPP) मॉडेल अंतर्गत 169 शहरांमध्ये 10,000 ई-बस उपलब्ध करून देण्याचे उद्दिष्ट आहे. FAME II योजना मार्च 2024 मध्ये संपत आहे. ICRA च्या मते, CESL द्वारे किंवा PM ई-बस सेवा योजनेअंतर्गत मागणी एकत्रीकरणामुळे ई-बसचे प्रमाण वाढण्याची अपेक्षा आहे कारण सबसिडी टप्प्याटप्प्याने बंद केली जात आहे.

ICRA ने जोर दिला की विद्युतीकरणाच्या प्रयत्नांमध्ये सध्याची गती कायम ठेवण्यासाठी, पेमेंट संरक्षण यंत्रणा आणि दीर्घकालीन वित्तपुरवठा मार्गांच्या उपलब्धतेबाबत OEM च्या चिंता दूर करणे महत्त्वाचे आहे.

WhatsApp Group Join Now
Telegram Group Join Now
Instagram Group Join Now
TAGGED:
Share This Article
Leave a comment
error: Content is protected !!